新企画！F1 2020 のマイチームのレース結果をお伝え！
今回は第一戦オーストラリアGP！

SNOOZE STATE Racing 新始動！

マイチームモードを開始、SNOOZE STATE Racing を立ち上げました。

ゲームプレイ設定とアシスト

まず、難易度だったりアシストとかの設定に関して載せます。

• ゲームプレイ設定
  • AIドライバーレベル : 90(プロフェッショナル)
  • フラッシュバック : オン
  • パルクフェルメルール : オン
  • マシンダメージ : シミュレーション
  • セーフティーカー : オン
  • ルールとフラッグ : オン
  • ショートカット : 厳格
  • フォーメーションラップ : オン
  • レーススタート : マニュアル
  • タイヤ温度 : 表面と内部
• アシスト
  • ブレーキアシスト : オフ
  • アンチロックブレーキ : オン
  • トラクションコントロール : ミディアム
  • ダイナミックレーシングライン : コーナーのみ
  • ダイナミックレーシングラインのタイプ : 3D
  • ギアボックス : マニュアル
  • ピットアシスト : オフ
  • ピットリリースアシスト : オフ
  • ERSアシスト : オフ
  • DRSアシスト : オフ
  • 燃料アシスト : オフ

AIドライバーレベルは、GRANDPRIXモードの”ワンショット予選”で順当順位になったレベル値を設定しています。

フラッシュバックは結構多用します。いいじゃん。

チーム設定

メインスポンサー、パワーユニット、チームメイトをそれぞれ選択することが出来まして、今回はこんな感じ。

精神はメインスポンサー枠で一番金額の低く、目標ラインも一番簡単です。
今回は新設立ですし、高望みはせずにゆっくり強くなっていきたいので、無理なく目標を達成できるであろう精神を選択。

パワーユニットはホンダを契約。
一番契約コストが低く、性能面でも一番劣っているPUです。もともとホンダPUを契約したかったのもありますし、性能,コストが低いなら尚更選びますね。

チームメイトはミック・シューマッハ。
これは適当に選びました。他意はありません。

オーストラリアGP：結果

結構頑張って難易度を上げたつもりが、まさかの7位の入賞。

チームメイトのミックは当然の18位。

ただまぁやはりマシンの性能は大分育ち盛りというか。

後方のマクラーレンには結構つつかれて、何とか防いだ形で、実際のところ総合的に負けている感じです。

ストレートスピードはそこまでな感じですが、それよりもコーナリングや立ち上がりは厳しい。

特に、コーナリング性能が久しくなく、横滑りが激しい感じ。オーバーも出るしアンダーも出る。

とりあえずしばらく開発はシャーシに注力して、次にエアロパーツ。パワーは現状不満はないのですが、耐久力がちょっと怪しいかな？

今回は各パーツの交換にペナルティは受ける気満々なので、問題はないです。

次のバーレーンGPは果たして…

次はバーレーンGPですね。

数少ないナイトレースの1つで、個人的に好きなGPです。

結構抜けるストレートが多い感じはしますが、何とか入賞はしたいですね。